《別讓這些行車壞習慣影響我們的安全》由長春快益點汽車服務有限公司長春汽車租賃公司為您提供，《別讓這些行車壞習慣影響我們的安全》是一篇與出行和旅游相關的知識，希望給您的生活增添樂趣帶來幫助！

    對于許多剛上路的新手來說，很多行車的行為習慣都存在著誤區，影響著人身安全，下面就來總結一下行車中有哪些事項是我們需要避免的：

　◇車未停穩拔車鑰匙

    有的車主為了節省時間，車未停穩就急于拔下車鑰匙。這是很危險的動作，因為拔下車鑰匙意味著車將自動鎖住方向。一旦有情況，只能眼睜睜地撞上去

　◇停車時不拉緊手剎

    這是最容易忽視的一個安全動作。停車時覺得很平穩，那只是腳剎帶來的一個暫時的平穩期。等一切“放松”后，哪怕只有1度的坡度都能使得車子“溜坡”，甚至陣風都能吹得車移動。有車友說，自己也有停車不拉緊手剎的時候，暫未造成事故，純屬僥幸。

　◇開車時接聽電話

    這是最容易犯的壞習慣。因為“分心”、“分手”極易造成事故，這都有血的教訓。另外穿拖鞋開車、開車時喜歡將胳膊放在

    ◇犯困時開車

    如果開車總是犯困，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡。視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，容易引起事故。夏天保持足夠的睡眠對有車一族來說非常重要。路上犯困應及時停車，適當休息，待頭腦清醒后再繼續開車，千萬不能勉強駕車。避免長時間駕車，每駕駛兩小時要停車休息10至15分鐘。

    ◇穿拖鞋開車

    開車時鞋子非常重要。夏天，穿拖鞋開車的不在少數。在發生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤時機造成交通事故。另外，女士穿厚底高跟鞋也很危險，容易出現卡在制動踏板下或影響踩踏力度的情況。建議喜歡穿拖鞋的司機，在車里放一雙平底鞋，開車的時候換上平底鞋，切忌把換下的拖鞋放在駕駛座下或旁邊。

    ◇戴深色墨鏡

    夏季瀝青路面被陽光暴曬后容易產生“虛光”。有時強光刺眼，會讓駕駛員感覺睜不開眼睛，需要仔細辨別路面，才能正確判斷。為了防止烈日刺眼，夏天很多司機都選擇佩戴墨鏡。提醒：不少人認為鏡片顏色越深，遮擋陽光的效果越好，其實這并不利于駕車安全。駕駛員可以戴上淺色墨鏡，以減少陽光的直射。但不宜戴顏色太深的墨鏡，墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使你做出錯誤的判斷。

    ◇方向盤一把打到底

　    在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確?？墒菍W成以后，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或泄漏。

　    ◇剎車一腳踩到底

　    猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是采用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能，剎車片是損耗件。經常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車，也容易導致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。

　    ◇“路遇不平”加油門

　    不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機。

    ◇頻“閃”燈毀觸點

    好多人都有過這經歷：遇到超車的，生氣，閃他；遇到堵路的，郁悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開關卻給組合開關增加了負擔。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

    ◇強行噴射憋壞水泵

    當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞。以等待車發動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身

    ◇開車時接聽電話

    這是最容易犯的壞習慣。因為“分心”、“分手”極易造成事故，這都有血的教訓。另外穿拖鞋開車，開車喜歡將胳膊放在車窗上，邊開車邊聊天，女士穿高跟鞋開車等都是危及安全的壞習慣。

    ◇高速公路跟車距離太近 隨意變更車道

    據報道，因未保持車距造成事故與違法變道造成事故分別占事故總數的41.5%和10.5%。高速交警統計，雖然直接由于不按規定變更車道引發事故所占比例不高，但同車道車距不足引發的事故，主要還是由于不按規定變更車道，導致同車道內車輛車距不足引起的。因此，亂 “變道”已成為滬杭甬高速公路事故的頭號大敵。 

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