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關于調頭這事大家到底知道多少?

欄目:出行指南 發布時間:2021-01-13
《關于調頭這事大家到底知道多少? 》由長春快益點汽車服務有限公司長春汽車租賃公司為您提供,《關于調頭這事大家到底知道多少? 》是一篇與出行和旅游相關的知識,希望給您的生活增添樂趣帶來幫助!

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    首先咱們應該明確,是你情況下是不允許車輛掉頭的,交規里面寫的很清楚“機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或容易發生危險的路段,不準掉頭。”,這是咱們一定要遵守的。

    其次,選擇跳投的路段也是有講究的,咱們應該選擇車流量小的路口、寬闊、平坦的安全地段來掉頭。

     一、地點的選擇

     汽車掉頭,必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定:"機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段,不準掉頭"。因此,中林駕校教練建議司機必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段。此外,新手開車掉頭技巧還提到,根據路面寬度和交通情況,汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。

     二、掉頭的基本操作

     ⑴、一次順車掉頭。新手開車掉頭技巧中提到,在較寬廣的道路上,應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。中林駕校教練認為此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方,事先發出掉頭信號,得到指揮人員的許可并示意后,降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。

     ⑵、順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭,可運用前進或后退相結合的掉頭方法進行。中林駕校教練提醒司機,掉頭時,首先要選擇合適的地段,發出向左轉彎的信號,將車緩慢地駛向道路的一側,方向盤向左轉足,當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板,在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足,將前輪轉至后退所需的新方向,立即將車停穩。新手開車掉頭技巧中提到,后退時,應首先觀察清楚車后情況,然后慢慢起步,并向右轉足方向盤,待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時,立即踏下離合器踏板,輕踏制動踏板停車,并利用停車前這一時機,迅速向左回轉方向盤。使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時,可作再次后退或前進,反復幾次至掉轉完成即可。

     在掉頭的過程中,向前要進足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等,在判定車位時,應以先接近路邊的車輪為準。中林駕校總結的新手開車掉頭技巧中提到,路旁如有障礙物限制,前進時應以保險杠為準,后退時,可以后車廂板或后保險杠為準,切勿與障礙物觸碰。在較危險的地段掉頭時,車尾應朝安全一側,車頭朝險方。寧可多進行幾次進、退,切勿過分駛盈。

     三、掉頭操作方法分為順車掉頭和順車與倒車相結合的掉頭:

     ⑴、順車掉頭。一般只要條件許可,道路比較寬廣,新手們可以運用大迂回方法進行掉頭。在較寬廣的道路上,這種方法比較簡單,也很容易操作。即使在有交通指揮人員的地方,也可以事先發出掉頭信號,得到許可再降低車速用低速擋,鳴喇叭慢車行駛掉頭。

     ⑵、順車與倒車相結合的掉頭。這種相比而言比較難。一般是在道路狹窄不能一次順車掉頭的地方,這時就要運用前進或后退相結合的掉頭方法。

     要做到順利調頭,首先要選擇合適的地段,發出左轉彎信號,車緩慢地駛向道路的一側,一手握穩方向盤,一手握緊手制動桿,一腳緩慢地放松離合器踏板,同時,一腳踏動節氣門踏板適當加油,當離合器大部分已結合時,放松手制動桿,使汽車漸漸而平穩的前進或后退。當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器,輕踏制動踏板,在車輛還未完全停止時,將方向盤迅速向右打死,前輪會轉到后退所需的新方向,把車停穩。

     后退時,先注意車后情況,時刻注意后視鏡,慢慢起步,方向盤想右打死,待車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時,同上述方法一樣,方向相反。此時如仍轉不過來時,可作再次后退或前進,反復幾次至掉轉完成即可。

     四、特殊路段掉頭技巧

     一些特殊路段掉頭需特別注意。如遇傾斜路面或特別狹窄路面掉頭,則在使用腳制動時,還須使用手制動,待車停穩后,再掛擋前進或后退。在操作時,應一手握穩方向盤,一手握緊手制動桿,一腳緩慢地放松離合器踏板,同時,一腳踏動節氣門踏板適當加油,當離合器大部分已結合時,放松手制動桿,使汽車徐徐而平穩的前進或后退。

     還需注意的是,在掉頭的過程中,向前要進足,后退要留余地,由于各車輪接近路邊的距離各不相等,在判斷車位時,應以先接近路邊的車輪為準。在較危險的地段掉頭時,車尾應朝安全一側,車頭朝險方。寧可多進行幾次進、退,以保證安全掉頭。

    五、調頭的注意事項

    ⑴、調頭時應嚴格遵守交通法規的有關規定:起步、前進、后倒、停車等都應按照操作規程進行。

    ⑵、調頭過程中,每一次進退均應低速行駛,各車輪接近路的距離不等。估計車位時,應以先接近路邊的車輪為準。

    ⑶、橫過公路時,要認真觀察道路上有無來車、行人及其他影響調頭的情況。在有行道樹的道路上調頭,必須注意不使車輛碰到樹干。

    ⑷、倒車目標選擇,一般從后視鏡看路沿的行道樹或其他目標;也可以從車門窗看道路中心作為判斷依據,前進應盡量到邊,后倒則應留有余地。

    ⑸、前進、后倒停車時,都要迅速回轉轉向盤,為后倒與前進創造條件,同時應注意不宜過早踏下離合器踏板,防止路面的邊沿較低時,車速突然變快,造成操作上的難度。

    ⑹、應盡量避免在坡道、狹窄路或交通復雜地方調頭。


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